TRANSFLUID液力偶合器KPT特點及應用

TRANSFLUID液力偶合器KPT是一個裝在箱體里的可變充液型液力偶合器，通過SAE法蘭與柴油機相連。KPT設計用來滿足市場對單體設備的需求，這種單體設備結合了傳統取力器的技術特點和液力偶合器的性能。
KPT有一個由柴油機驅動的充液油泵，一個遠程控制電磁開關閥；當閥通電時，液力偶合器循環圓被充液，當閥失電時，通過液力偶合器外緣的節流孔快速泄油。
軸承的強制潤滑持續得以保證。
KPT功率范圍高達1000kW。
柴油機的飛輪通過高彈性聯軸器和KPT的輸入端相連。輸出軸可以通過聯軸器、萬向接軸或皮帶輪與被驅動機械相連。
標準附件：充液油泵，帶壓力表和溫度表的過濾器，開關電磁閥，油溫開關，油位指示計。
備選：水/油熱交換器或散熱器，快速泄液閥，輸出皮帶輪，彈性聯軸器，與萬向接軸相配的輸出法蘭及萬向接軸。

TRANSFLUID液力偶合器應用于內燃機驅動的破碎機。
在此應用中，KPT型液力偶合器的低噪音使得發動機無需安裝吸音罩。
在有限空間的應用場合，KPT結構緊湊的優勢得以充分體現。
TRANSFLUID液力偶合器特點
KPT泄液型液力偶合器可使柴油機與負載脫開，有以下優點：
- 使柴油機無載加熱
- 平穩起動，避免皮帶打滑
- 點動驅動
- 主要附件如濾油器、充液油泵和控制閥外部安裝，維護方便
- 沖擊和過載保護
- 可承受大徑向載荷（KPTO）
- 可通過電磁閥進行遠程控制
- 吸收振動
- 無摩擦副磨損，壽命長
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