傳統上，CTB夾具由6150制成，這是一種熱處理至所需硬度的鉻釩鋼。釩是一種晶粒細化劑，可提高疲勞壽命，鉻可提高淬透性。這對于需要抗疲勞性的循環載荷下的較重規格彈簧來說是理想的。然而，這些不是CTB夾具的要求。由于碳化釩既能吸附對熱處理過程至關重要的碳，又非常穩定，因此由這種材料制成的夾具具有更長、更昂貴的熱處理周期。由Rotor Clamp，Inc.進行的研究確定，SAE 1074是一種高碳鋼，相反，它更容易對熱處理作出反應，從而生產出具有相同性能的低成本零件。在1074鋼中，碳不與合金元素結合。因此，硬化更容易實現，熱處理可以用更少的能量和更少的操作員監控來完成。將1074鋼等溫淬火成貝氏體結構也提高了延展性，使材料不易發生淬火裂紋。

應使用適當的工具安裝/拆除CTB夾具。

請聯系制造商以獲取額外寬度。

注：尺寸“D1”和“C”僅在夾具完全膨脹一次后測量。

涂層：富鋅漆長達700小時的鹽霧測試。

材料：SAE 1074-材料代碼ST。（可選材料：鉻釩-DIN 17222，JIS G 4802-材料代碼CV。適航性有限，由我們自行決定。）

腔室：Tenney（36”X36”X42”）

壓力源：氮氣，超高純度（無水分）

歧管壓力25psi

調節器靈敏度+0.5”H20

進氣罐壓力-2450psi

最終儲罐壓力-2380psi

測試持續時間：48小時

熱循環：

1.將溫度從20℃升至104℃

2.在104℃下保持30分鐘

3.將溫度降至-40℃

4.在-40℃下停留30分鐘

5.重復循環15次

6.最后一個-40℃循環，再轉為20℃

軟管裝料：25克50/50乙二醇和水混合物