收縮盤的主要功能是通過摩擦力將軸與輪轂安全地連接起來。例如，傳動軸和變速器空心軸之間的連接。收縮盤通過將轂壓緊在軸上產生無間隙連接。這種連接主要用于傳遞扭矩。收縮盤僅提供所需的力，本身并不在軸和轂之間傳遞力或力矩。安裝時，將收縮盤滑動到空心軸上，然后擰緊液壓系統。通過使用錐面，內徑減小，徑向壓力變大。夾緊后，SHS 將被機械鎖定，液壓將被消除。為了實現正常運行和足夠高的摩擦系數，軸和輪轂之間的接觸面須無油脂、干燥和清潔。收縮盤的功能表面在出廠時已涂有潤滑劑。輪轂和收縮盤之間的接觸面也須在安裝前涂抹潤滑脂。

針對具體應用的設計/定制

壓力相對較低

與機械收縮盤相比，可快速擰緊/擰松

可機械拆卸，在沒有液壓裝置時可部分機械擰緊

基于三部件收縮盤的簡單設計

由客戶進行維護/修理

前部液壓系統

圓盤 2

運輸鎖/起重螺釘

圓盤 1

輪轂

液壓環

軸

輪轂和內環之間的接觸面稍加潤滑脂或油

輪轂和軸之間的接觸面須無油脂、干燥和清潔

內六角螺栓

液壓連接 鎖緊螺釘

可選項：提高防腐性能

產地：德國

公稱尺寸：140- 1.000 mm

額定扭矩：20- 10.000 kNm

壓力范圍：Max 180 巴

類型：正面液壓

連接方式：兩側螺栓連接

形狀：圓形

維修：可自行完成

內圈：可適應不同尺寸

主要功能：通過摩擦鎖定將軸與輪轂牢固地連接起來

工業齒輪箱、空心軸齒輪箱、液壓馬達、適用于在試驗臺上進行裝配和重復夾緊操作